江苏宜兴疫情封城最新消息/江苏宜兴疫情最新情况2月8日

S19出口前面第二个出口叫什么出口硕放高速?

〖壹〗、G42沪蓉（沪宁）高速无锡段共有五个出口 。其中，玉祁出口位于惠山区的玉祁 、前洲和平湖新城；无锡北出口则服务惠山新城的堰桥和西漳区域
。无锡枢纽是一个重要的交通节点 ，可以连接G2京沪（锡澄）高速
，同时通往无锡市区。无锡东出口紧邻市区，同时也涵盖了锡山区的东亭和新区坊前 。

〖贰〗
、从张家港锦丰镇开车到无锡火车站 ，走新修的S19的话
，最快下高速的出口是无锡机场出口
。具体路线和建议如下：路线选取：从S19锡张高速行驶，到达硕放枢纽时 ，转G2南京方向。继续行驶至无锡机场出口下高速 。后续行驶：从无锡机场出口下高速后
，转机场路到景渎立交
。在景渎立交转快速内环，往金城立交方向行驶。

〖叁〗、S19西潼高速苏中南部路网由太湖高速 、西漳高速和西潼大桥组成 。其中 ，西通高速公路是江苏省第二轮高速公路网规划的省干线，是西通高速公路和过江通道的重要组成部分
，是连接张家港港区的主要干道。

〖肆〗
、新安及苏南硕放世界机场，方便了旅客和货物的运输 ，是机场周边区域的交通要道
。无锡硕放枢纽虽然没有设置出口
，但它是一个转换节点，可以连接S19通锡（环太湖、锡张）高速 ，进一步扩展了交通网络的覆盖范围。这些出口的分布合理且功能明确
，不仅满足了不同区域的交通需求，也为无锡市的交通发展做出了贡献 。

〖伍〗 、锡张高速（S19）从沪宁高速公路无锡硕放机场枢纽开始 ，与无锡环太湖公路相连
，沿着苏锡两市的边界北延，最终与沿江高速公路交汇 ，全长51公里
。这条高速全线采用双向六车道的设计
，比较高限速为120公里/小时。

晋平苏峻之战的具体经过是怎样的

叛乱后期，苏峻在石头城坚守 ，但最终在战斗中被义军斩首，叛乱结束 。然而
，战斗并未完全结束，石头城内的苏逸继续顽抗 ，直到咸和四年正月
，建康城和石头城相继被攻克，平叛战争才告一段落
。

东晋二年（327年）十二月至四年二月 ，东晋平定京都建康（今南靖）一带的溧阳（今安徽和县）石叛乱
，史称“晋平苏峻之战”。此战之后，晋朝依靠荆
、姜两国的联合力量讨苏军 ，扬长避短
，取得了胜利 。 经过 苏军认为，他参与了镇压王敦之乱 ，他有强兵
，谁变得越来越嚣张，一再抗拒法院的命令
。

东晋咸和二年（327年）十二月至四年二月 ，东晋在京都建康（今南京）地区平定了历阳（今安徽和县）内史苏峻叛乱，史称“晋平苏峻之战 ”。此战后
，晋廷依仗荆、江两州合兵共讨苏峻，扬长避短 ，终获胜利 。经过 苏峻自恃参与平定王敦之乱有功
，且握有强兵，日益骄横 ，屡抗朝命
。

苏峻自视参加平定县王敦之乱有功功率
，且掌有强兵，日益蛮横 ，屡抗朝命。咸和二年十月
，晋执朝廷的中书令庾亮不从朝官劝说，以历阳内史苏峻终为惑乱借口 ，奏请晋成帝谕旨苏峻入朝
，欲夺其军权 。苏峻问讯，不赴命 ，与此同时派参军入伍徐会往寿春（今安徽寿县）约豫州刺史祖约以讨庾亮之名，进兵反晋。

期货下午看点

下午需进一步观察具体成交情况
，成交情况的变化可能影响后续费用走势
。有色金属现货费用：今日铝 、锡、锌现货费用多数上涨，铅现货费用持平 ，铜
、镍现货费用全线下跌。下午可关注这些有色金属期货费用是否会受现货费用变动影响而出现波动
，尤其是铜和镍，其期货费用走势可能与现货费用下跌存在关联性 ，需观察市场对这种费用变化的反应 。

月8日期货市场看点主要集中在黑色金属、农产品及能化产品的费用波动与供需变化上
，具体如下：黑色金属：螺纹钢与热卷现货费用分化螺纹钢：今日现货费用普遍上涨，涨幅区间为10—70元/吨 ，反映下游基建与房地产需求阶段性回暖
。

今日期货市场整体呈现多数品种上涨态势
，国内外政策 、供需数据及市场情绪共同影响盘面走势。以下从政策动向
、商品供需、市场数据三个维度展开分析：政策与宏观环境影响国内大宗商品监管强化国务院办公厅强调加强大宗商品监测预警，严厉打击囤积居奇 、哄抬费用行为 ，并支持搭建产业链供需对接平台 。

在看盘时
，交易者一般有三种下单选取：买入
、卖出、观望，而让交易者做出的选取源于他对盘面的认知 ，盘中看点并不局限于日线，还要密切关注周线 、月线等长期时间单位的图表
。

0200703期货大宗商品关键位置梳理如下：趋势空品种及关键位置燃料油：跌破1690时恢复趋势空。苹果：跌破8040时恢复趋势空 。棉花：再跌破11800时恢复趋势空
。PTA：重回3650之下时恢复趋势空。白糖：重回5030之下时恢复趋势空 。橡胶：跌破10300时恢复趋势空
。试空或波段空品种及关键位置铜：破49200试空。